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pourquoi la 309 GTI 16 s et pas la 205 GTI???
Je trouve bien dommage que la 205 GTI n est pas ete commercialise en version GTI 16 s du fameux bloc de la 309 GTI 16 s ou de la MI 16,,bien que le 8 soupapes est tres bien(aussi en bas regime),,une version 16 s,donne un melange etonnant et aussi une (amelioration)entre guillemets, à cette voiture mythique.on l exploite bien en rallie heureusement
J aimerais connaitre la reponse car ,,,dire que la caise est trop fragile,,,(mettre le train arriere de la 309 pour renforce)ou que rapport poid puissance dangereux,,,, Sa ne me donne pas de reponse explicite ,, donc partant de ce principe j attend vos reactions à chaud,,,car finalement c est une voiture evolutive jusqu à un bloc de 405 T16,,,,,,,lol | Liens RelatifsL'Article le plus lu à propos de 205 GTi :
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| "pourquoi la 309 GTI 16 s et pas la 205 GTI???" | Se connecter / Créer un compte | 2 Commentaires |
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| Re: pourquoi la 309 GTI 16 s et pas la 205 GTI??? (Score obtenu : 0) par Anonyme le Vendredi 14 avril 2006 @ 14:27:58 |
| Le chassis de la 205 (1.9) manquait vraiment de rigidité.. (au bout de qq mois d'utilisation intensive, garée sur un troittoir, les portes ferment plus) Par ailleurs, c'etait une voiture performante mais dangeureuse : interdiction absolue de lever le pied en virage. En principe, pied a fond, ca passe (une vraie ventouse), mais des fois, on a du mal a y croire, et les ames sensibles qui n'ont pas la foi....sont direct dehors, sans possibilité de rattraper le coup tellement le decrochage du train arriere etait violent dans ces conditions. Avec 160ch ou +, ca donnerait une bete de circuit, mais pas une voiture pour route ouvertes. Enfin, c'est mon avis. |
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01/09/1999 25 000 visiteurs pour sa première bougie
01/09/1998 70 voitures sportives
25/08/1998 Création du site Moteurs
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